Vingt- cinq ans de présence en Europe, avec un réseau et des bases solides, reconnus par les professionnels !

 Actuellement sur le marché du quad Kymco propose la meilleur rapport qualité prix toutes marques confondue.

la gamme propose un large éventail qui va du débutant loisir et

bricoleur occasionnel au pilote sportif ou travailleur agricole 

Nouveau MAXXER 450SE

Le MAXXER 450, quad sportif par excellence, se voit allégé, équipé de suspensions indépendantes (IRS) avec amortisseurs à gaz et d’un nouveau poste de pilotage avec guidon alu type enduro. Nouveau coloris noir mat.


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465 MXU i

 

Nouveau MXU 465i

KYMCO propose ses quads nouvelle génération dans des versions épurées tout en conservant ce qui fait leur succès : treuil, boule d’attelage et moteur à injection. Une gamme au positionnement prix très compétitif.

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500 MXU IRS 4x4 - GREEN LINE SERIE

 

MXU 500 GREENLINE

LE BEST-SELLER KYMCO

Référence de la catégorie, le MXU 500 fait preuve d’une polyvalence peu commune, vous accompagnant aussi bien dans vos tâches quotidiennes que lors de vos longues randonnées loisir.


Nouveau MXU 550i

KYMCO propose ses quads nouvelle génération dans des versions épurées tout en conservant ce qui fait leur succès : treuil, boule d’attelage et moteur à injection. Une gamme au positionnement prix très compétitif.



Nouveau MXU 700i

KYMCO propose ses quads nouvelle génération dans des versions épurées tout en conservant ce qui fait leur succès : treuil, boule d’attelage et moteur à injection. Une gamme au positionnement prix très compétitif.


 

Nouveau MXU 700 EXEPS

À TOUTE ÉPREUVE

Le haut de gamme KYMCO !

Rigoureux, il ravira les plus exigeants, pour un plaisir de randonner sans égal.

NOUVELLE DIRECTION ASSISTÉE électronique intelligente: se déclenche et s’adapte en fonction de la vitesse du véhicule.
NOUVELLE SELLERIE ET NOUVEAU KIT PASSAGER
NOUVEAU DESIGN, peinture gris météorite, carénage de guidon incluant des protège-mains et toujours treuil et boule d’attelage de série.

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UXV 700Sport

 

UXV 700 EPS

A présent, la gamme UXV profite également de cette montée en cylindrée avec le lancement d'un nouveau SSV embarquant le monocylindre 4 temps injection de 694 cc à refroidissement liquide. Ce bloc délivre une puissance de 45 cv à 6 500 trs/min et un couple de 55 Nm à 5 500 trs/min. Au-delà des performances en hausse, l'aspect de l'UXV 700 différe du modèle 500 actuel avec une ligne retravaillée (optiques des MXU 550 et 700 à leds), des plastiques de meilleure qualité et une nouvelle instrumentation digitale plus moderne et plus élégante. La benne basculante est naturellement de la partie tout comme la transmission quatre roues motrices débrayable avec blocage du différentiel. La transmission automatique CVT permet de switcher entre gamme courte ou longue, point mort et marche arrière.