La majorité des véhicules POLARIS sont homologué pour circuler sur la voir publique L7E (sans auto sécurité)

En collaboration avec Öhlins, Polaris annonce la commercialisation d’une série limitée du Sportsman 570 EPS SP, Le Sportsman 570 EPS, déjà doté de très bonnes qualités dynamiques dans sa version SP, grâce à son train avant à doubles triangles, va encore enfoncer le clou avec des amortisseurs d’excellente facture. Avec une rigidité du ressort augmentée de 20 % à l’avant et de 35 % à l’arrière, Öhlins contribue à diminuer le roulis du quad en courbe et augmenter sa stabilité en ligne droite. Pour les inconditionnels de la perfection, les éléments offrent 9 réglages différents pour adapter le 570 EPS SP à son style de conduite. Améliorer encore le comportement dynamique

 

 


Telle est la volonté affichée par le constructeur américain selon les propres termes de Rodrigo Lourenco, le vice-président de Polaris Off-Road EMEA : « Nous avons pour mission d’offrir à nos clients ce qu’ils désirent : des produits nouveaux et uniques qui décuplent l’expérience de conduite », déclare-t-il. « La nouvelle édition spéciale Öhlins est le résultat d’une innovation continue et d’un nouveau partenariat passionnant pour Polaris. Une marque motivée par la performance, Öhlins est un leader dans le domaine de la suspension et nous sommes ravis de collaborer avec eux pour proposer le seul quad du marché à inclure de série des amortisseurs haut de gamme ». Le Sportsman 570 EPS SP Öhlins Special Edition sera disponible dès le 1er février 2020 au tarif de 11 390 euros, soit un surcoût de seulement 1 200 € par rapport au 570 SP d’origine. A noter que cette nouveauté va bénéficier d’un financement à taux de 0 %, d’un treuil et d’un kit déco du 1er février au 30 avril 2020. Outre les 4 amortisseurs facilement identifiables à leur ressort de couleur jaune, cette série limitée adopte une peinture métallisée Turbo Silver Premium, des jantes en aluminium noir de 14 pouces ainsi qu’un solide bumper avant et des protège-mains noir.


SPORTSMAN 570 eps

Le légendaire Sportsman 500 a été le fleuron de la gamme Sportsman depuis son lancement en 1996. Pour sa gamme de modèles 2015, Polaris reprend son légendaire quad 4×4, meilleur vendeur de tous les temps et l’améliore avec le lancement du Sportsman® 570 EFI.

 

Le Sportsman 570 EFI hisse le meilleur quad de sa catégorie, le Sportsman 500 HO, à un tout autre niveau grâce à l’ajout de l’injection électronique de carburant (EFI), plus de 20 pour cent de puissance additionnelle, encore plus de confort et plus de caractéristiques de commodité et tout ça au meilleur prix de sa catégorie

SERVODIRECTION ÉLECTRONIQUE

La servodirection la plus nerveuse et la plus souple de l’industrie, qui offre 30 % plus de puissance que le principal concurrent, en plus de l’assistance variable qui permet de braquer plus facilement à basse vitesse. Notre EPS vous permet de conduire toute la journée en occasionnant moins de fatigue à cause de la conduite.


SPORTSMAN 570 SP.

SUSPENSION AVANT À DOUBLE BRAS DE SUSPENSION TRIANGULAIRE

 Conçue pour s’intégrer parfaitement à notre système EPS, les véritables chenilles de suspension avant à double bras de suspension triangulaire procurent une course de 21 cm (8,25 po) pour rendre la conduite plus douce sur les sentiers les plus difficiles.

COMMANDE DE VÉHICULE SUPRÊME AVEC ADC ET EBS

Commande de descente active (ADC) et système de freinage moteur (EBS) qui fonctionnent ensemble pour contrôler le freinage en descente pour vous offrir une maîtrise optimale et une décélération uniforme et en douceur en descendant.


Sportsman 570 Touring.

MOTEUR PROSTAR 570 EFI, 44 CV

 

Le SPORTSMAN 570 Touring est équipé du récent moteur POLARIS ProStar (issu du moteur 900 cc), à double arbre à came en tête. Avec l’injection électronique d’essence, 4 cylindres par soupapes, il est conçu pour atteindre des performances extrêmes. Passez en gamme courte et la bête deviendra un monstre d’efficacité.


Scrambler XP 1000 4x4.

Extrapolé du 850 cc, ce bicylindre de 952 cc à simple arbre à cames en tête possède une nouvelle injection de gros diamètre, est pourvue d'un vilebrequin décalé de 270 degrés et d’un double balancier d’équilibrage qui réduit les vibrations et améliore le confort d'utilisation. Le travail effectué sur le double échappement pour faciliter l’évacuation des gaz brûlés permet un meilleur remplissage des cylindres et apporte un couple optimum. Cette fluidité dans l'écoulement gazeux permet aussi de réduire le temps de réponse à chaque sollicitation de le gâchette de gaz. Comme sur son "petit" frère de 850 cc, la direction assisté, un équipement des suspensions en Fox Podium X 2.0 réglables en compression et ajustables, des barres anti-roulis et un poste de pilotage très aboutis permette de piloter tout en préservant son pilote d'une fatigue excessive. Ceux qui ont pu essayer la bête sont unanimes sur ce point.

Il ne faut portant pas croire qu'il s'agit d'un jouet à mettre entre toute les mains. Un minimum de capacité est nécessaire pour appréhender les limites de ce quad et maîtriser ses 89 cv de puissance (sur terrain privé bien sûr).  Il y a de forte chance que ce Scrambler prenne le leadership de cette catégorie.


Sportsman XP 1000.

.  Polaris a clairement mis leurs énergies sur ce modèle en particulier dans la dernière année. En effet, c'est le Sportsman avec la meilleure accélération et le plus puissant moteur de l'histoire du fabricant. Polaris nous annonce un 0-30 mph (0-48.3 km/h) en 2.14 secondes! C'est un moteur Prostar de 952cc avec EFI (Electronic Fuel Injection) développant 90 HP qui propulse cette bête. Le tout nouveau sélecteur à trois mode de commande d'accélérateur (3-mode throttle control)  

Le nouveau Sportsman XP® 1000 est doté des caractéristiques haut de gamme suivantes :

NOUVEAU! La première jauge numérique du marché équipée d’une connectivité Bluetooth®

NOUVEAU! Double bras de suspension triangulaire incurvé qui accroit la garde au sol

NOUVEAU! 6 rallonges de porte-bagages modulaires Lock & Ride®

 

NOUVEAU! Élargisseurs d’aile

 


ACCESSOIRES.

VÉHICULES.